Der Entwurf einer Flugzeugstruktur erfordert eine kontinuierliche Bewertung ihrer Funktion. Bei negativen Ergebnissen muss die Konstruktion geändert werden. Bei der Herstellung von Karbonlaminaten werden die Karbonplatten mit Hilfe von Formen geschnitten. Der manuelle Charakter des Verfahrens bedingt geringe Stückzahlen und hohe Produktionszeiten. Beim Laminierungsverfahren werden Metallformen mit Hilfe von CNC-Maschinen hergestellt. Dies führt zu langen Beschaffungszeiten und einer langsamen Umsetzung von Designänderungen.