Fortus® 450mc

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Anwendungsbeispiele

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East/West Industries - 3D-gedruckte Matrizen zur Metallumformung

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East/West Industries - 3D-gedruckte Matrizen zur Metallumformung

in Teil der Produktion von East/West umfasst die Herstellung von Blechteilen. Ein bestimmter Kundenauftrag erforderte den Einsatz einer gefrästen Umformungsmatrize. Die Matrize wurde jedoch kurz vor Beginn des Auftrags beschädigt. Da die Maschinenwerkstatt von East/West bereits mit der Produktion von Teilen ausgelastet war, hätte ein neues Werkzeug nur extern hergestellt werden können, wodurch aber die Einhaltung der Lieferfristen des Kunden gefährdet wäre. Selbst bei ausreichender Kapazität der Maschinenwerkstatt würde eine neu herzustellende Matrize den Kauf von Werkzeugstahl und Zeit für die Bearbeitung der komplexen Matrizenform erfordern, wodurch der Lieferplan auch gefährdet wäre.

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Continental Germany - Ausbau der Produktionskapazitäten mit hoch-spezialisierten Materialien

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Continental Germany - Ausbau der Produktionskapazitäten mit hoch-spezialisierten Materialien

Das Technologieunternehmen Continental AG, bekannt als einer der weltweit führenden Reifenhersteller, verfügt über ein breites Lösungsportfolio, darunter Automobilteile, automatisiertes Fahren und Mobilitätsdienstleistungen. Zur globalen Marke des Unternehmens gehört auch die Fertigung von Komponenten, Prototypen und Kleinserienbauteilen für externe Kunden. Durch den Bau eines Kompetenzzentrums für Additive Design and Manufacturing (ADaM) wollte Continental sein Serviceangebot und seine Fertigungskapazitäten noch weiter verstärken.

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ProductionToGo - Funktionale Ersatzteile für den maritimen Enthusiasten

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ProductionToGo - Funktionale Ersatzteile für den maritimen Enthusiasten

Dr. Ulrich Koops, Product Category Manager bei der ProductionToGo, hat sich den Traum eines eigenen Segelboots mit dem 1981 hergestellten Dufour 2800 erfüllt. Nach über 40 Jahren seit Kiellegung stand einiges an Arbeit bevor, doch genau das machte den Reiz für ihn aus. Während andere Teile bereits schwer zu bekommen waren, stellten Umlenkrollen für die Schoten das größte Problem dar, da diese einzeln nicht erhältlich waren. Anstelle dessen hätte Dr. Koops einen vollständigen Umlenkblock, der fünf dieser Rollen enthält, für 119,50 € je Umlenkblock kaufen müssen.

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