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in Teil der Produktion von East/West umfasst die Herstellung von Blechteilen. Ein bestimmter Kundenauftrag erforderte den Einsatz einer gefrästen Umformungsmatrize. Die Matrize wurde jedoch kurz vor Beginn des Auftrags beschädigt. Da die Maschinenwerkstatt von East/West bereits mit der Produktion von Teilen ausgelastet war, hätte ein neues Werkzeug nur extern hergestellt werden können, wodurch aber die Einhaltung der Lieferfristen des Kunden gefährdet wäre. Selbst bei ausreichender Kapazität der Maschinenwerkstatt würde eine neu herzustellende Matrize den Kauf von Werkzeugstahl und Zeit für die Bearbeitung der komplexen Matrizenform erfordern, wodurch der Lieferplan auch gefährdet wäre.
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Das Technologieunternehmen Continental AG, bekannt als einer der weltweit führenden Reifenhersteller, verfügt über ein breites Lösungsportfolio, darunter Automobilteile, automatisiertes Fahren und Mobilitätsdienstleistungen. Zur globalen Marke des Unternehmens gehört auch die Fertigung von Komponenten, Prototypen und Kleinserienbauteilen für externe Kunden. Durch den Bau eines Kompetenzzentrums für Additive Design and Manufacturing (ADaM) wollte Continental sein Serviceangebot und seine Fertigungskapazitäten noch weiter verstärken.
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